Munkebryggen ferjekailag


Munkebryggen i 1960-årene.  ( Fra Bård Kolltveit sin samling )

Munkebryggen Ferjekailag
  Munkebryggen Ferjekailag ble stiftet i november 2006, og har som formål å få restaurert ferjelemmen på Munkebryggen i Bergen. I Ferjelailaget er det organisasjoner som er medlemmer. Ferjekaien skal restaureres etter antikvariske retningslinjer gitt av Riksantikvaren. Ferjelaget ”Skånevik” administrerer Ferjekailaget.

Medlemmene er:

  •  Ferjelaget ”Skånevik” (prosjektledelse)

  • Veteranskibslaget Fjordabåten

  • Haugesunds Dampskibsselskab

  • Nordsteam

  • Bergen Veteranvogn Klubb

  • Rutebilhistorisk Forening

  • Gaia Veteranbusser

Ferjelemmen
  I 1962 bygget Bergen Havnevesen denne ferjekaien langs Munkebryggen til bruk for HSD sine langruteskip. HSD disponerte også en lik kai langs Holbergskaien. Kjente skip som ”Sunnhordland”, ”Etne” og ”Hardangerfjord” var flittige brukere av ferjelemmen på Munkebryggen. I 1990 flyttet HSD sin godsvirksomhet fra Vågen og over til Møhlenpriskaien, og dermed ble ferjelemmene liggende uvirksom.  Ferjelemmen på Holbergskaien ble etter hvert fjernet, mens den på Munkebryggen ble liggende, om enn noe demontert.

Kulturminne
  De siste årene hadde flere privarpersoner og gruperinger  ytret ønske om å få restaurert ferjelemmen. Dette falt sammen med at bilferjen ”Skånevik” ble vernet, og senere fredet. Ferjen trenger en ferjekai tilgjengelig i Bergen, og nærmeste kai er i Salhus. Ferjelaget drig derfor i gang Munkebryggen Ferjekailag, en interesseorganisasjon på tvers av kulturminenfelter, som skal restaurere ferjelemmen, slik at den på ny kan benyttes.

Fremtidig bruk
  Munkebryggen Ferjekailag har som mål at Munekbryggen skal bli en samlingsplass for tekniske kulturminner i bruk. Målet er at ”Skånevik” skal kunne ligge ved ferjelemmen og laste om bord veteranbiler, veteranbusser, veteranlastebiler og utrykningsveteraner. Begren har en av verdens flotteste samlinger av utrykningskjøretøyer, som enkelt kan dra på tur med ”Skånevik” fra Munkebryggen sammen med andre veteraner.

Ved å restaurere ferjelemmen får man et naturlig samlingssted for transporthistoriske kulturminner sentralt i Bergen. Man vil også gjennskape en viktig del av Bergen Havns historie, nemlig gods som blir lastet om bord på et skip sentralt i Vågen. Ferjelemmen vil også bli en pryd for et område med et noe rufsete ry.

Kostnader
  Ferjekailaget ønsker å restaurere ferjelemmen slik at det er mulig at tyngre kjøretøyer kan kjøre ombord via ferjelemmen. Den må da restaureres grundig, da den ikke har hatt vedlikehold de siste 10-15 årene.
Ved hjelp av Mesta, har vi grovberegnet kostanden til ca. 500.000 NOK (2005-kroner). Arbeidet må i stor grad utføres av et verksted med kompetanse på ståljobber. Vi ønsker å fullfinasiere arbeidet før vi setter i gang.

Tilslutning
  Byantikvaren i Bergen har gitt sin støtte til prosjektet. Hordaland Fylkeskommune er også positivt innstilt. Eier av kaien, Bergen og Omland Havnevesen er også positive.

Kan du hjelpe?
  Ja! Vi trenger masse furu av god kvalitet, vi trenger en rekke stålelementer, et spill er det behov for, samt noen meter med wire. Vi trenger selvsagt også milde gaver fra hjelpsomme bedrifter, privatpersoner, fonds og stiftelser.

Finansiering
  Pr. 1 desember 2006 er det kommet inn kr. 65.000,- av totalkostnaden, sponset av Sparebanken Vest og Hordaland Fylkeskommune.

Kontakt oss…
Munkebryggen Ferjekailag
Heimli
5640 Eikelandsosen   Tlf. 901 55 067

Prosjektleder: Lars Hille, tlf. 926 20 047   Org.nr: 890 545 092 Bankkonto: 3632.54.51941

          munkebryggen_ny_84_600.jpg (88024 byte) munkebryggen_ny_85_600.jpg (136215 byte) munkebryggen_ny_87_600.jpg (91150 byte) munkebryggen_ny_88_600.jpg (43166 byte)
Her ser vi noen bilder tatt i 2005 av ferjelemmen.  Foto Viggo Nonås.