11.09.08 Rapporten overlevert Etne kommune
  Postgiroaksjonen som styret satte i gang i mars har til nå stilt ca 93 000,- friske kroner fra privatpersoner til disposisjon for konsekvensutredningene, og fra næringsliver på begge sider av fjellheimen vår har det tikket inn 368 000,-. Styret er takknemlig for alle de gode bidragene, og vil på denne måte takke alle som har gitt oss muligheten til å arbeide uten avbrudd.

Nå er alle fagrapportene og hovedrapporten ferdige, overlevert kommunen mandag 8. september og skal førstegangsbehandles i Komité Natur torsdag 11. september. Deretter vil rapporten bli lagt ut til 6 ukers offentlig høring.   I høringsperioden vil styret arrangere kontordager i Skånevik og Etne, slik at alle som har spesielle interesser i saken kan møte fram med spørsmål og kommentarer.   I følge framdriftsplanen skal saken, etter at kommentarene er vurdert og innarbeidet, opp til ny behandling i komiteen på møtet 20. november, før kommunestyret foretar sitt endelige trasevalg på møtet 16. desember.

Så langt har styret gjort det som måtte gjører i løpet av 2008. Nå gjenstår de politiske prosessene for å få tunnelprosjektet vårt inn på revisjonen av den nasjonale transportplanen, og i tillegg vil 2009 by på interessant og nødvendig arbeid videre med alle detaljene knyttet til reguleringsplanarbeidet.  Les meir

22.06.08 Gir kr 200.000
  En av eierene av selskapet, Sparebanken Vest, gir kr. 200.000,- til det pågående arbeidet med konsekvensutredninger.

07.05.08 Nytt frå styret 6. mai 08
  På møtet tirsdag 6. mai kunne styret konstatere at det i løpet av april var kommet inn kr. 73 215,- fra private bidragsytere som har benyttet girohenvendelsen som gikk til alle postmottakere i Vindafjord, Etne og Kvinnherad. Fortsatt registres det at fra det store og kraftige næringslivet i regionen er det skuffende liten interesse å spore. Noen få unntak registreres med glede, og takk for det.

Når private støttespillere bidrar med tilskudd varierende mellom 5 000,- til 20 000,- kr., er det forunderlig at bedrifter som høster millioninntekter i regionen ikke synes å være spesielt interesserte i at vi ønsker å skape et tids- og kostnadsbesparende veianlegg for privat- og nyttetrafikken rundt og mellom oss.

Etne kommune har bevilget 350 000,- kr. til de pågående konsekvensutredningene knyttet til de ulike traséalternativene mot Stordalen og Leknes, og fra Sparebanken Vest har styret mottatt et gledelig tilsagn på kr. 200 000,-.  

17.04.08 Skoleungdom hjelper til med trafikktelling
  I styremøtet 14. april blei det fattet vedtak om at tunnelselskapet skulle invitere 9. og 10. klasse ved Skånevik skule til å foreta trafikktelling ved Hålandskrysset, E134/Rv 48 og trafikktelling med intervjuer om bord på ferga Skånevik – Matre – Utåker.

Begrunnelsen for denne tellinga er behovet for å komplettere vegvesenets trafikkprognoser, samt å sørge for å framstille underliggende materiale for den analysen og framskrivingen av trafikkstatistikken, som  Statens Vegvesen skal utføre i forbindelse med de pågående konsekvensanalysene.

Telling og intervjuer foregår etter bestemte prosedyrer, godkjente av vegvesenet, og Tide har velvilligst latt elevene følge med ferga under overfartene.   Som takk for innsatsen vil de to klassene motta bidrag som tilskudd til de planlagte klasseturene før sommerferien.

17.03.08 Rundbrev til husstander og firma i tre kommunar
  Grunna fleire førespurnader om høve til å gi pengegåver til tunnelarbeidet blei det i siste møtet i tunnelstyret vedteke å komme publikum i møte med eit rundbrev i Vindafjord, Etne og Kvinnherad kommunar. Tunnelselskapet har store utlegg til dei konsekvensutgreiingane som Sintef i Trondheim, Plan Vest, på Stord, Ambio i Stavanger og Akvator på Stord nå må sluttføre innan juni slik at Etne kommune kan ta det endelege trasévalet som skal sendast ut på høyring i løpet av hausten 2008.